Tras el gran éxito de la introducción del Bentley Continental GT Coupe de velocidad en 2007, Bentley - casi la mitad de las nuevas Continental GTs vendidos ahora son versiones de velocidad - Bentley ofrece ahora la 600bhp (610PS) W12 de potencia en el nuevo Bentley Continental Flying Spur de velocidad para entregar una más potente y la participación de Bentley experiencia de conducción.
La velocidad del motor se desarrolla el 15 por ciento más de torsión y nueve por ciento más poder que la norma Flying Spur, mientras que el rendimiento de los motores está optimizado mediante el uso de la menor fricción, más ligeros de peso y los componentes de un nuevo sistema de gestión de motor. El rendimiento resultante es excepcional, con una velocidad máxima de 200 mph (322 kmh), un cero a 60 mph sprint tiempo de tan sólo 4,5 segundos (0-100km / h en 4.8s) y superando la capacidad de esfuerzo.
El más poderoso de cuatro puertas que jamás se ha hecho Bentley, el Bentley Continental Flying Spur Velocidad de diseño de subestimado mezclas claves para distinguirla de la Flying Spur. Su parrilla delantera y tomas de aire inferiores se oscuro teñido de cromo, mientras que en la parte trasera más amplia rifled de escape deportivo tailpipes pista en el potencial del modelo de velocidad.
Nueva 20-pulgadas-habla de múltiples ruedas disponibles en ambas brillo de plata o tungsteno llevar oscurecido a medida Pirelli PZero rendimiento neumáticos introducidos en el modelo GT de velocidad, que ofrecen el coche con excelente adherencia y la retroalimentación.
La velocidad del rendimiento deportivo se complementa con un chasis muy capaz. Tauter manejo y una mayor respuesta de dirección con mayor volumen de negocios en el conductor y la mejora de la información se logra a través devuelven un sistema de dirección Servotronic, direct-montado frente subframe rígida y bujes.
Mejora la agilidad y el organismo de control también es logrado a través de uprated la primavera y el amortiguador de configuración, así como más espeso anti-roll barras delanteras y traseras. A la ayuda del coche de alta velocidad dinámica, el Bentley Continental Flying Spur velocidad del auto-nivelación de suspensión neumática se encuentra 10 mm más bajo.
El avanzado programa electrónico de estabilidad (ESP), a uprated ESP 8.1 para ambos modelos, proporciona un mayor grado de interacción conductor y control.
El Bentley Continental Flying Spur velocidad ofrece un nuevo "modo dinámico" que permite una mayor deslizamiento de ruedas a altas velocidades. Par se vuelve más rápidamente después de que el sistema de control de tracción se activa, dando el espíritu conductor una mayor sensación de control y la capacidad de aprovechar todo el potencial del nuevo motor.
Ulrich Eichhorn, miembro de la Junta de Ingeniería, comenta: "El nuevo Flying Spur Bentley avances de su desempeño, mientras que las credenciales pendientes de entrega de refinamiento y confort a través de nuestro exclusivo aplicación de tecnología avanzada y la artesanía tradicional. Con 600 CV y un deporte a punto de chasis, el Flying Spur Velocidad redefine las expectativas de los clientes de un grande, de cuatro puertas berlina de lujo. El rendimiento, la manipulación y la agilidad de fijar nuevos puntos de referencia ".
MOTOR
Tipo: 12 cilindros, 6 litros de doble motor turboalimentado
Instalación: frontal, longitudinal, tracción en todas las ruedas
Construcción: Aleación y jefes de bloque
Diámetro / Carrera: 84 x 90.2mm
Capacit: y 5998cc
Relación de compresión: 9.0:1
Válvula de velocidad: impulsada por la cadena por banco DOHC, 4 válvulas por cilindro, CAM gradual de entrada y salida
Potencia: 600bhp/610PS/449kW @ 6000rev/min
Par máximo: 553 libras ft/750Nm @ 1750rev/min
Combustible: 98 (95) RON
RENDIMIENTO
Velocidad máxima: 200 mph (322 kmh)
0-60 mph (0-100km / h): 4,5 segundos (4,8 segundos)
0-100 mph (0-160 kmh): 10,5 segundos (10,4 segundos)
50-70 mph (80-120 kmh): 2,4 segundos (3,1 segundos)
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