En 2006, Rolls-Royce Motor Cars presentó 101EX, un coche experimental construido a mano para explorar una nueva y emocionante dirección para el diseño de un moderno coupé. Envuelto en un elegante, rakish cuerpo, 101EX es una ingeniería dirigido por el estudio, la exposición de la arquitectura técnica y la innovación inherente en la quintaesencia del moderno Rolls-Royce coche. Ambos guapo y elegante, que encapsula la esencia contemporánea de estilo coupé.
Por lo tanto, positiva fue la reacción de todo el mundo a que 101EX, en el otoño de 2007, Rolls-Royce Motor Cars anunció que una serie de modelo de entrar en producción en el verano de 2008. Este coupé podría completar la familia Phantom, de pie junto al Phantom, Phantom Distancia entre ejes ampliada y Phantom Drophead Coupé.
Revelado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, en marzo de 2008, el Phantom Coupé es el tercer nuevo modelo de Rolls-Royce Motor Cars desde el BMW Group se convirtió en custodio de la marca en 1998.
El Rolls-Royce Phantom Coupé es la más orientada hacia el conductor en el modelo Phantom línea. Una serie de sutiles pero significativas modificaciones han hecho que cambie su carácter. Es notablemente más dinámico, al tiempo que sigue ofreciendo increíbles niveles de comodidad de un equilibrio no fácil de lograr.
El Rolls-Royce Phantom Coupé se casa con tecnología de vanguardia con un bonito proporciones, órgano muscular que exuda potencia y estilo. Absolutamente contemporáneo en apariencia, no obstante, incorpora atemporal Rolls-Royce diseño de señales tales como el largo capó, las grandes ruedas de diámetro, frente a corto y largo trasera domina el clásico y dinámico, el aumento de perfil.
No hay comentarios:
Publicar un comentario