Pagani Zonda Cinque

Un proyecto nacido para satisfacer la petición de los Pagani distribuidor de Hong Kong "SPS", incredibile un automóvil que se producirán sólo en 5 (cinco) piezas limitado, ya todas vendidas y la calle será legal. Será el primer coche Pagani a estar equipado con caja de cambios secuencial manejable tanto con remos detrás de la dirección y con el arte tradicional palo en túnel central. Además, será el primer Zonda a utilizar la nueva invención Pagani, el carbono-titanio, una fibra especial creado a propósito para el Zonda Cinque, que será finalmente utilizado en la nueva generación de modelos. Este monstruo tiene 678 CV, 780 Nm de par, de titanio forjado monolock ruedas, pernos y tuercas ser plenamente realizado en titanio y cuentan con el logotipo de Pagani. 

Los interiores son refinados y, al mismo tiempo ponen de manifiesto la actitud deportiva de este coche. Racing asientos de cuero elaborados por Toora, 4-puntos y cinturones de seguridad de acero molibden roll-bar con revestimiento de fibra de carbono. 

El Zonda Cinque peso total será de 20 kg más ligero entonces el modelo F, tendrá nuevos neumáticos Pirelli, con compuestos especiales para el automóvil. 

Suspensiones y manantiales se ergal en titanio y desarrollado con la última tecnología de Öhlins, de conformidad con las especificaciones Pagani. Cuatro configuraciones diferentes, 10 ajustes de cada uno, para separar frecuencias altas y bajas, tanto en compresión y extensión. 

El cuerpo está equipado con un spoiler frontal más largo, diseñado nuevo alerón trasero, toma de aire central en monocock, tomas de aire extra para los frenos traseros. De fondo plano y los nuevos extractores de aire trasero para mejorar la descendente hasta 750 Kg a 300 kilometros. 

Especificaciones técnicas: 
Mercedes Benz AMG motor, 678 CV, 
Ecus, control de tracción, ABS de Bosch 
Inconel / sistema de escape de titanio revestidos con cerámica 
Suspensiones en magnesio y titanio 
Cima caja de cambios secuencial (6 velocidades), robotizada por Automac ingeniería 
APP monolitic ruedas forjadas en aluminio y magnesio. Tamaño: frente 9x19 - 12,5 x20 traseras 
Los neumáticos Pirelli PZero. Tamaño: 255/35/19 delante 335/30/20 trasero 
Racing Toora Escaños en fibra de carbono, con cubierta de cuero 
De fibra de carbono volante 
Brembo en los frenos carbo-cerámicos ventilados libre con frenos hidráulicos servo, Tamaño: 380x34 mm delante, monolitic 6 pinza de pistón; trasera 380x34 mm, 4 pistones monolitic zapata. 
Peso en seco 1.210 Kg 
Distribución del peso en condición de conducción: 47% delante, 53% trasero 
Aceleración: 0-100 km en 3,4 seg., 0-200 en 9,6 seg. 
Frenado: 100-0 km en 2,1 seg., 200-0 kilometro 4,3 seg. 
Aceleración lateral máxima: 1,45 G (con neumáticos de carretera, NO CUP)