jueves, 25 de septiembre de 2008

Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart



Mitsubishi Motors Corporation presentará, por primera vez en un motor show internacional, el Mitsubishi Lancer Sportback en el Le Mondial de l'Automobile 2008 (Salón del Motor de París 2008) que se celebra en Salas 1-8 de la Paris Expo Porte de Versailles de 2 de octubre (4 de octubre para el público en general) a través de 19 de octubre. El Mitsubishi Lancer Sportback tendrá su lanzamiento europeo este otoño con una introducción gradual en los diferentes países de la región. 

La compañía también se muestra el Mitsubishi Lancer Ralliart y Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart modelos que se basan en el sedán deportivo Lancer y Mitsubishi Lancer Sportback. Estos modelos son impulsados por un motor turboalimentado acoplado a la Mitsubishi Twin Clutch SST (Mayúsculas Deporte Transmisión) y el suministro de energía a las cuatro ruedas mediante un diferencial activo del Centro. 

Con su inclinación invertida-la nariz y la parrilla trapezoidal que define el diseño de Mitsubishi Motors la identidad deportivo Mitsubishi Lancer Sportback de 5 puertas berlina deportiva, un tipo de cuerpo que es muy popular en Europa. El modelo está disponible en versiones de potencia de 1,5 litro (109PS) o 1,8 litros (143PS) los motores de gasolina o por uno de 2.0 litros (140PS) motor turbo diesel. El Mitsubishi Lancer Sportback ofrece un "auto-plegado función", que mejora la conveniencia equipajes a través de compartimiento trasero regulable altura de piso y traseras asientos que puede ser vertida hacia adelante a través de una palanca situada en el compartimiento de equipajes. La serie está a punto de ser unidos por un modelo impulsado por Mitsubishi Motors "nuevo motor diesel en la primavera de 2009. 

El Mitsubishi Lancer Ralliart y Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart modelos de uso de un nuevo turboalimentado de 2 litros de 4 cilindros DOHC MIVEC motor [potencia máxima 177 kW (240PS), par máximo 343 Nm (35 kgm)]. Esto es jaque mate a Mitsubishi de alta eficiencia Twin Clutch SST de transmisión con un activo Centro de diferencial, extremadamente sensible para la dirección y la tracción a través de la adaptación de la cantidad de par motor alimentado a cada rueda de forma óptima para satisfacer las condiciones de conducción. También ayuda a aumentar significativamente el rendimiento de los atributos básicos de estos coches durante el Lancer modelo se base 2-olla zapata frenos delanteros y un mayor freno del cilindro maestro.

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