Mostrando su compromiso de mejorar el mundo de la calidad del aire, Mazda Operaciones de América del Norte (MNAO) estrenará el nuevo Mazda 2008-Homenaje Híbrido de Vehículos Eléctricos (VHE) en el 2007 North American International Auto Show. Con un motor de hidrógeno versión del RX-8 y una de hidrógeno híbrido versión del Mazda 5 sometidos a pruebas exhaustivas en Japón, el Homenaje HEV es el último vehículo del medio ambiente a sumarse a la gama Mazda.
Homenaje HEV se estrenará a mediados de 2007, un 2008 como año-modelo del vehículo. Mazda ofrecerá más detalles - calendario exacto, la fijación de precios, la distribución, los volúmenes de ventas, etc - a la fecha de lanzamiento.
"Con casi todos los nuevos vehículos de Mazda se venden en los EE.UU. de ingresos, ya sea de vehículos de baja emisión (LEV) o ultra baja emisión de vehículos (ULEV) la condición, la protección del medio ambiente mundial es de larga data de nuestra preocupación", dijo Robert Davis, senior Vice President , Calidad, Investigación y Desarrollo, MNAO. "El homenaje VHE es el siguiente paso hacia el fortalecimiento de Mazda esfuerzos en materia de medio ambiente".
Un "completo" híbrido, el Homenaje VHE pueden funcionar al 100 por ciento de energía eléctrica hasta aproximadamente 25 mph, la maximización de la ciudad en la economía de combustible y convirtiéndolo en uno de los menos contaminantes de vehículos vendidos. Sin embargo, el Homenaje HEV se mantiene fiel a la Zoom-Zoom Mazda propietarios han llegado a esperar por la entrega de rendimiento requeridos por los propietarios de SUV. El Homenaje HEV ofrece un montón de poder aún se reúne California estricto de Tecnología Avanzada parcial de vehículos Emisión Cero (AT-PZEV) las necesidades por el logro de Super Ultra bajas emisiones de vehículos II (SULEVII) las normas, además de cero emisiones de evaporación normas - la más estricta la regulación de emisiones de la gasolina-un combustible vehículo puede cumplir.
Homenaje VHE tecnología, en un vistazo:
Un especial de 2.3-litros de cuatro cilindros de gasolina motor Atkinson características del ciclo de combustión para mejorar la eficiencia y produce 133 caballos de fuerza a 6000 rpm.
70-A kWatt (equivalente a 94 caballos de fuerza) motor eléctrico de tracción proporciona un impulso a las ruedas motrices cuando la aceleración es máxima deseada.
Un generador-motor recarga las pilas, comienza el motor y ayuda a regular la forma en que la propulsión de dos canales de mezcla juntos en el transeje.
Un especial con control electrónico, transmisión variable continua (eCVT) arneses de combustión interna y eléctricos de fuentes de energía para conducir el vehículo.
A 330-voltios de níquel-metal-hidruro batería sellada y situado en la parte trasera de carga piso almacenes de energía eléctrica.
Un sistema electrónico del vehículo controlador administra la carga, la unidad y ayudar motor de arranque funciones. Este dispositivo se cierra el motor durante cabotaje y en semáforos para ahorrar combustible. Asimismo, la tracción se convierte en un motor generador durante el frenado para ayudar a recargar las pilas.
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